
Lernen Sie das scheibenförmige Flugzeug kennen, das die US-Luftfahrt fast verändert hätte (X @NavalInstitute)
Während des Zweiten Weltkriegs, als die Fortschritte in der Luftfahrt auf schnellere und tödlichere Flugzeuge konzentriert waren, setzte die US Navy auf eine ungewöhnliche Idee: die Vought V-173, genannt „Flying Flapjack“.
Mit ihrer kreisförmigen Form und dem Aussehen einer fliegenden Untertasse überraschte der von Ingenieur Charles Zimmerman entworfene Prototyp, indem er tatsächlich flog und damit die Erwartungen widerlegte, dass er niemals abheben würde. Sein innovatives Design ermöglichte Starts von sehr kurzen Startbahnen und außergewöhnliche Manöver dank großer Propeller an den Flügelspitzen.
Die Entwicklung des Projekts wurde geheim gehalten und stand vor vielen technischen Herausforderungen, vor allem bei der Synchronisation der Motoren. Dennoch absolvierte die V-173 ihren Erstflug im Jahr 1942 und führte bis 1943 fast 200 Tests durch. Ihre leichte Struktur aus Holz und Stoff zeigte beeindruckende Leistungen: Sie hob in etwa 60 Metern ab und behielt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten Stabilität, konnte bei günstigen Winden sogar senkrecht starten.
Die US Navy erwog den Einsatz des Flying Flapjack auf kleineren Flugzeugträgern, doch die Fortschritte bei den Strahltriebwerken machten das Konzept überflüssig.
Obwohl das endgültige Kampfflugzeugmodell XF5U-1 nie im Krieg eingesetzt wurde, hinterließ der Flying Flapjack ein dauerhaftes Erbe. Er antizipierte Konzepte, die heute bei Drohnen und senkrecht startenden Flugzeugen (VTOL) üblich sind, und zeigte, dass der Wunsch nach Wendigkeit in engen Räumen bereits in den 1940er Jahren bestand. Sein Einfluss wird als Meilenstein für Mut und Innovation in der Luftfahrtgeschichte erinnert.
Quelle: Olhar Digital | Foto: X @NavalInstitute | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam geprüft
Today is #PancakeDay! During WWII, the experimental Vought V-173 “Flying Pancake” was developed into the Vought XF5U “Flying Flapjack” as a potential U.S. Navy short take-off and landing (STOL) fighter. The program was canceled because of advancements in jet technology. pic.twitter.com/sosv9uuthB
— U.S. Naval Institute (@NavalInstitute) February 21, 2023
